Berufspilot BSc

Zweck der Ausbildung ist die Ausbildung von Fachkräften, die mit der Luftfahrt vertraut und in der Lage sind, als Berufspiloten zu arbeiten und den Flugbetrieb, die Bodenabfertigung und den Transportbetrieb bei Luftfahrzeugbetreibern und -organisationen zu unterstützen und die Überwachung der Einhaltung und Sicherheit durchzuführen auch Managementtätigkeiten. Nach Erwerb der erforderlichen Berufserfahrung sind sie in der Lage, die Anforderungen auch als nominierte Stelleninhaber zu erfüllen. Die Voraussetzungen für die integrierte Ausbildung ATP (A) (Verkehrspilot, Luftfahrzeug) sind gemeistert. Die Absolventinnen und Absolventen sind bereit, ihr Studium auf MSc-Niveau fortzusetzen. Im ersten Jahr lernen die Schüler neben dem technischen Grundstudium die Grundlagen des Fliegens und machen sich mit Aviation English vertraut. Nach erfolgreichem Abschluss der ersten beiden Semester beginnen die Studierenden im darauffolgenden Sommer mit dem praktischen Teil des Studiums und fliegen das Flugzeug. Neben luftfahrtbezogenen Fächern erwerben die Studierenden auch fundiertes Ingenieurwissen in verschiedenen technischen Bereichen wie Mechanik, Mathematik, Technisches Zeichnen.

Spezialisierung

Die Spezialisierung Air Line Pilot ist die einzige Spezialisierung, die auf diese Weise obligatorisch ist: Nach erfolgreichem Abschluss des Programms (was ein integrierter ATPL-Kurs ist) werden die folgenden Berechtigungen erworben: ATPL(A) Theorie, CPL(A) (Commercial Pilotenlizenz) ME/IR (A) (Multi-Engine Instrument Rating), Nacht (VFR), MCC (Multi Crew Cooperation). Zu den Prüfungen am Ende des Semesters gehörend sind erfolgreiche Prüfungen bei der Zivilluftfahrtbehörde in folgenden Fächern erforderlich: Luftrecht, Luftfahrzeug-Allgemeinwissen (Flugzeugzelle/Systeme/Triebwerk, und Instrumentierung, Masse und Balance, Leistung, Flugplanung und Überwachung, menschliche Leistung, Meteorologie, allgemeine Navigation, Funknavigation, Betriebsverfahren, Flugprinzipien, VFR- und IFR-Kommunikation. Die praktische Ausbildung umfasst 140 Flugstunden auf Luftfahrzeugen, 40 Stunden Simulatortraining (FNPT II) und 20 Stunden Multi-Crew Cooperation (FNPT II).